Les problèmes de sécurité et de vie privée prennent tant d’ampleur que la réglementation des drones doit s’y adapter. Ainsi les drones dont le poids dépasse 250 grammes sont soumis à une déclaration sur le site AlphaTango. Il en est de même pour les drones dotés de capteurs et de caméras. Les pilotes de drones appartenant à la catégorie ouverte (loisir ou usage commercial simple) ont l’obligation de suivre une formation en ligne et de passer un test sur AlphaTango. S’agissant

L’impact environnemental des avions à moteur entraîne la résurgence des avions à hélices dont les performances énergétiques sont supérieures. Moins de carburant que les réacteurs à réaction, surtout sur les trajets courts, moins de dégagement de CO2 par passager et par kilomètre et une plus grande capacité à atterrir sur des pistes plus courtes, une belle aubaine pour les aéroports régionaux. Pour les missions humanitaires dans des régions isolées et sur des pistes non pavées

Passage difficile pour la société AIRBUS lié à une série de problèmes techniques. 6000 avions se sont trouvés cloués au sol à cause d’un logiciel de commande s’avérant vulnérable aux radiations solaires. En principe, le champ magnétique de la terre dévie le vent solaire et protège les appareils. Mais en période d’activité solaire intense comme celle que nous traversons actuellement la magnétosphère laisse passer plus de particules vers des latitudes moyennes là où circulent l